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广铁集团:内陆港落户中山黄圃,家电出海“家门口”直达盐田港

港口“搬”到企业“家门口”,出海更快更省心。今年以来,盐田国际海铁联运持续提速,内陆港网络加速向西南腹地与大湾区制造核心延伸,港口功能不断前移,以稳定高效与全链条服务打通外贸物流大动脉。
 
🚆截至目前,盐田国际已在全国布局37个内陆港、38条海铁联运线路;
 
📈今年 1-7 月,盐田国际海铁联运累计完成运量同比+42%;出口重箱量同比+34%。
 
🔹7月22日,“盐田港—昆明内陆港” 正式揭牌,实现沿海枢纽港口与内陆物流节点无缝对接,突破“内陆不靠海、向海有通道”的物流瓶颈,成为滇中地区对外开放的新窗口、海铁联运的新标杆、产业发展的新引擎,助力 “云品” 高效出海。
 
🔹7月30日,“盐田港—中山内陆港”在黄圃货场正式揭牌,长虹海铁联运专列同步首发,大湾区家电企业再添一条稳定高效的出海通道。
 
🔹盐田国际正将报关、查验、堆存、订舱等港口功能前置至内陆腹地,让企业在“家门口”即可享受“到站即到港、货出即出海”的世界级港口服务,以更稳时效、更优服务助力“中国智造”通达全球。
 
(以下内容节选自:中国铁路广州局集团)
 
近日,“中山黄圃站—盐田港”长虹海铁联运专列完成首发,满载家用电器经铁路直达盐田港后出海,大湾区家电企业出海通道进一步畅通。
 
同日,“盐田港—中山内陆港”在黄圃货场正式揭牌,港口服务功能前移至中山制造腹地,企业可享受“港口就在家门口”的便捷服务,出海通道更加便捷高效。

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中山黄圃及周边区域,是粤港澳大湾区重要的家电制造集聚区,涵盖完整产业链条,数百家企业在此形成密集产能,产品出口覆盖多个海外市场。

此次开行的“长虹”家电海铁联运专列,依托中山黄圃站至盐田港班列线路,实现工厂、铁路、港口无缝衔接。货物上午运抵黄圃站,当日下午即可送达盐田港,物流时效提升25%,全程成本较公路运输降低约18%。班列周一至周六常态化开行,有效匹配企业出货节奏。

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相比公路运输在节假日堵车、交通拥堵等场景下的不确定性,海铁联运班列可直抵码头前沿,不受外部交通干扰,为客户提供稳定的时效保障。

“我们通过倒推船期精准安排发车时刻,确保货物准时上船。专属堆场实现高效提还箱,避免翻箱等待。我们还建立了信息共享群协同各方,确保各环节无缝衔接,铁路稳定的运价和可靠的时效,有效降低出口供应链的不可控风险。为出口企业提供高效稳定的物流通道。”广铁集团广州铁路物流中心中山黄圃站货运业务负责人林海卫介绍。

为保障专列高效运行,广铁集团组建专项团队,针对家电产品品类多、规格杂的特点,定制运输方案,对装车、中转、抵达全流程动态盯控,提升集结发运效率。目前,该班列已吸引美的、长虹、奥马等企业选择“公转铁”通道。

“铁路将送货的距离进一步延伸到了工厂的家门口,帮助我们有效地降低了物流成本。通过铁路方式从离我们家门口最近的站点送到盐田港等海港,帮我们减轻了整个操作中间的衔接,提高了我们的物流效率。”长虹国际区国际物流部部长李苗说。

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与此同时,“盐田港—中山内陆港”是铁路和港口共同落实国家运输结构调整,大力发展海铁联运的重要战略,也是更好地服务中山制造业企业,推动物流降本增效的又一重要举措。

“盐田港—中山内陆港”的挂牌启用,将深圳盐田港口报关、查验、集装箱堆存、订舱等功能前置至内陆腹地,实现“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝出海”。

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企业在家门口即可完成装箱、报关、查验、放行全套手续,无需往返沿海港区。依托海铁联运大运量、低成本、班次稳的优势,内陆港有效压缩干线物流成本,缩短通关时间,稳定出口时效,缓解海港区拥堵,让远离海岸线的城市同样享受“家门口的港口”服务,为区域外向型经济发展提供有力支撑。

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广州铁路物流中心副主任稂正林表示:“内陆港即将实现一体化通关,真正做到‘到站即到港’。通过内陆港布局,可有效吸引中山及周边制造企业集聚货源,让更多家电产品选择海铁联运出海,推动区域货源规模和运输效率同步提升。这也是提升多式联运竞争力的重要举措,铁路将在其中发挥更关键的通道支撑作用。”

盐田国际海铁联运业务联系方式

昆明 - 詹先生
📱电话:13640906030(86 755)2529 6456📮邮箱:Yassin.Zhan@pingyan.com.cn

中山- 严女士

📱电话:13824331549(86 755)2529 8401📮邮箱:Wendy.yan@pingyan.com.cn