全球最大甲醇船首航盐田 | “东方智慧+绿色港口”的高效、低碳答卷
7月19日
全球首艘24,000标箱甲醇双燃料巨轮
“东方智慧”轮（OOCL WISDOM）首航盐田港
作为目前世界最大级别、
中国智造最高水平的绿色巨轮
将盐田港作为
华南唯一挂靠港、中国最后一港
携手盐田国际合力为中国外贸企业
提供更加高效、安全和可持续的物流解决方案
盐田国际凭借优越的地理位置、深水良港的天然优势、先进的操作设备和高效的服务能力，持续为全球超大型船舶提供稳定挂靠与高效作业保障。目前，盐田国际每周有百条航线通达全球，依托密集的远洋航线网络，携手船公司、各级政府部门和口岸联检单位，为市场提供 "密多快高" 的优质海运服务。
为了发挥好“内联外通”枢纽作用，盐田国际正全力建设投资额逾百亿元的盐田港东作业区码头一期工程，首批两个泊位于七月初经专家审议后，已顺利通过项目竣工验收。我们正与各相关单位紧密协作，力争今年年底前投入使用，为2026APEC“中国年”献上智慧港口的“中国名片”，为APEC经贸深化合作持续赋能，与各方合力将“供应链”变成“共赢链”。
盐田港东作业区作为国家“十四五”规划和粤港澳大湾区重要基础设施工程，占地面积120万平方米，泊位长度1,470米，3个20万吨级全自动化集装箱泊位，设计年吞吐能力300万标箱。
绿色可持续发展是盐田国际持续获得国际认可的核心竞争力。自2019年以来，八年五获“最佳可持续发展集装箱码头大奖”（原称“全球最佳绿色集装箱码头”），成为全球唯一五获该项殊荣的集装箱码头。数据最有说服力：
📊十年发展数据（2015-2025）：年吞吐量增长32%，单箱碳排放却大幅下降32%，实现“增量不增碳”。
⚡岸电建设领跑：率先实现泊位岸电覆盖率100%，是国内最早规模化投用码头岸电、泊位供电规模领先；全国单一码头岸电供电量榜首，供电总量占全国码头岸电总用电量 1/4。
⛽多元化绿色能源补给体系：2022年11月，盐田国际就完成国际航行船舶LNG首船加注，成为全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。此后又完成大湾区首单绿色甲醇加注、深圳首例锚地保税 LNG 加注、全国首个双船同步加注LNG，构建LNG、甲醇、岸电多元绿色能源补给体系。
🔋全球底盘换电规模最大港口之一：盐田国际与宁德时代骐骥合作推进的底盘式换电重卡项目已实现“三站联动”规模化运营。港区内三座换电站可为超过260台底盘式换电重卡提供换电服务，单次换电仅需约5分钟。
🌱全链条绿色布局：通过推进设备电动化转型、深化“公转铁”多式联运、投用全国最大岸电系统等创新举措，优化能源结构、推广清洁能源，底盘换电为重卡绿色化关键补充，实现集装箱吞吐量稳步增长与碳排放持续下降的双向突破。
“创新、开放、合作”，这三个关键词刚好与今年APEC“中国年”的三大优先领域相契合，乘着“十五五”开局和APEC中国年的东风，盐田国际将继续围绕客户需求和市场变化，持续提升航线服务、多式联运、智慧港口和低碳发展水平，进一步强化港口综合服务能力。
同时，也将继续携手政府及口岸单位、船公司、铁路及物流合作伙伴，优化资源配置、 提升协同效率，为客户提供更加稳定、高效、低碳、可靠的物流解决方案，为国家“双碳目标”和外贸高质量发展注入新动能。筑牢全球供应链关键节点，支持实体经济做强做优做大，为维护全球产业链供应链安全稳定贡献力量。