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2023.09“渝深港快线”落地试营成功--顺利从重庆用铁路运送出口重箱到盐田，再转驳船到香港上大船至墨西哥和

2024.08“渝深港图定班列”首发成功--实现重庆、深圳和香港的三地互惠共赢。

2024.11“渝深图定班列 ”获评为国家级集装箱铁水联运-品牌线路

活动仪式现场，重庆市港澳办、香港运输及物流局、香港贸发局、深圳市港澳办和交通运输局、盐田区政府、盐田港口岸联检单位、广铁集团、中铁联集重庆中心站，连同客户伙伴在内共百余人，共同见证“渝深港图定班列”一周年这一重要时刻。

 

李忠--盐田区委书记----- “渝深港图定班列”开通一年来，在三地精诚合作，各方鼎力支持下，始终保持稳定高效运行，成为粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈深度互动、高效协作的重要战略通道。盐田区因港而生、因港而兴，始终坚定不移经略海洋、向海图强。

张娅茜--重庆市政府港澳办副主任-----去年8月20日，“渝深港图定班列”从重庆团结村首发，成为三地高效便捷的物流新通道。这一班列的常态化运行，成为重庆多式联运体系的“关键支点”，为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区连接起新的纽带。

宋海涛--广铁集团广深铁路物流中心主任-----“渝深港图定班列”的稳定开行，强化成渝地区与粤港澳大湾区的经贸纽带，推动国内国际双循环。展望未来，广铁集团将继续与盐田港、香港合作伙伴深化协同，共同推进加密班列频次、拓展多式联运网络、推动海铁联运数字化升级等工作，促进海铁加快发展，为外贸型经济提供更有力的支持。

陈婉雯--香港运输及物流局副秘书长-----盐田港和香港港口正好有两大先天优势，令有关合作可以水到渠成：盐田港是深圳唯一一个有铁路直达的集装箱港口，货物可经由货运列车直接运到港区再装上驳船，加快货物中转时间。第二，葵青港拥有华南最密集的亚非拉航线，盐田港则以欧美航线而著称，两个港口正好可以优势互补，达到航线航点“通达全球”的效果。

岑启成--盐田国际董事总经理-----今年3月出台的《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，要求进一步深化“深圳盐田-香港葵青”港口合作。6月，中共中央办公厅和国务院办公厅发布《深圳综合改革试点2.0》，15条意见中的第7条特别要求，在便利通关等方面支持深圳盐田港加大探索力度。深化改革的试验田再一次落在盐田，盐田国际将继续与各级各地政府和合作伙伴紧密合作，同向发力，充分发挥好“深圳盐田-香港葵青”的互补优势，合力发挥好“内联外通“枢纽作用。

“渝深港图定班列”以“定时、定点、定线、定价、定车次”的“图定化”运营，不单拥有稳定可靠的发车时间，更将重庆至深圳盐田港的运输时间从5天缩短至2天，也可通过驳船于第3天送达香港葵青港。抵达盐田港或葵青港后，货物便装上国际班轮，高效发往全球200+个国家和地区，为内陆外贸企业提供稳定和高效的绿色低碳出海通道，实现成渝地区、深圳和香港的三地互惠共赢。

自去年升级为“图定班列”并成功首发以来，货运量迅速增长，去年全年货运量同比激增近9倍，今年截至目前同比再增长1.6倍，充分彰显强劲的市场需求，也印证图定化运营的实际成效。

全球国际货运有限公司（华南部）海运部总监 魏伟豪表示，“渝深港图定班列”通过铁路将港口服务延伸至重庆，为客户提供高效可靠的物流解决方案。铁路运输的稳定性和时效性显著提升供应链效率，极大优化了服务体验。当前，地缘政治形势瞬息万变，对于物流运输的时效，我们需要快速反应，在市场上找到更优质的方案来应对，协助客户有效规避关税影响，确保其供应链的韧性与竞争力。

深圳市乐天集运国际物流创始人兼总经理 彭乐表示，“渝深港图定班列”的开通显著提升成渝地区货物出海效率：不仅将运输时间大幅缩短，更使物流成本降低30%，已成为电子、汽配等高附加值产品的首选物流方案。自班列运营以来，公司业务实现明显增长，特别是电商客户，预计每季度保持双位数增长。此外，在中美贸易摩擦持续的背景下，该班列凭借其稳定和高效，为跨境供应链提供稳定保障。

盐田国际积极拓展多式联运网络，通过构建 “国际航线 + 铁路动脉 + 驳船支线” 的立体化物流体系，将港口服务延伸至内陆腹地，为内陆外贸企业提供一站式、稳定快捷的全链条物流解决方案，助力企业在复杂局势中突围应变。
截至2025年7月，盐田港已布局 20个内陆港+33条海铁联运线路，15个大湾区组合港+17条驳船支线。

作为全球最大单体集装箱码头之一，深圳盐田港区承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。盐田国际依托百条国际航线，联合各级政府部门、口岸联检单位和船公司为市场提供“密、多、快、高”的优质海运服务，对内无缝连接国铁网络及其他国内港口，对外衔接全球海运服务，覆盖大湾区、西南及中部地区。

通道畅，经贸旺，产业兴。“渝深港快线”正是积极响应三中全会《决定》的举措，《决定》明确要求：发挥一国两制制度优势，巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位。
“渝深港”和“蓉深港”图定班列的成功运行，离不开深圳与香港之间长达31年的驳船合作历史。盐田国际一直推动深港合作，与香港葵青港区合力做好“内联外通”，2024年通过驳船往来盐田香港运输的重箱数量更是同比增长近三成，与驳船全年总量双双刷新纪录。

这充分体现盐田与香港做到相互支持和优势互补，不仅实现深港合作、互惠共赢，更为粤港澳大湾区乃至内陆地区外贸进出口企业提供稳定高效的物流通道，为海铁联运货物顺利进入国际航运网络提供坚实保障。

全力支持外贸货物高效出海
支持深圳加快建设具有
全球重要影响力的物流中心
巩固提升香港国际航运中心地位
和国际贸易中心地位
合力提升大湾区整体国际竞争力
助力实现国家“双碳”目标
和外贸高质量发展

盐田国际海铁联运业务联系方式
西南地区- 郭先生
📱电话：13631632302
(86 755)2529 6406
📮邮箱：zhongxian.guo@pingyan.com.cn